Andockpuffer

BUTT Schwerlastanfahrpuffer aus hochabriebfesten Gummi 450 x 200 x 100

BUTT-Höhenverstellbarer-Schwerlastanfahrpuffer Typ SAP-H300-HA mit 'Halbautomatik“

• Stahlschweißkonstruktion grundiert und lackiert in RAL 5010
• incl. Integriertem Spezialstoßdämpfer zur Rückkehr in oberste Stellung. Höhenbereich 300 mm.
• Entriegelung über Handzugseil - Im Anfahrbereich verschraubter Gummirechteckpuffer 45/20/10
• Der Puffer wird per Elektro-Magnet in unterer Position gehalten.
• eine Lichtschranke erfasst den Andockbereich. Sobald der LKW die Torabdichtung verlassen hat, gibt der Magnet den Puffer frei. So ist immer gewährleistet, dass bei Andocken eines LKW der Puffer in oberer Andock-Position ist. - Das Herunterdrücken des Puffers erfolgt bauseits.
  **GEBRAUCHSMUSTERGESCHÜTZT**

Spezial Schwerlastanfahrpuffer

BUTT Spezial Schwerlastanfahrpuffer für Andockstellen am Gebäude und an Verladeschleusen für die verladene Industrie entwickelt. Der Schwerlastanfahrpuffer nimmt starke Anfahrkräfte auf und dient als Anfahrschutz für Bauteile am Gebäude, beispielsweise vorbauende Fassaden.

Verzinkte Stahlschutzplatte und verzinkter Stahlrahmen

BUTT Anfahrpuffer mit verzinkter Stahlschutzplatte und verzinktem Stahl-Einfassungsrahmen zur Aufnahme der Anfahrkräfte und Scherkräfte.

BUTT Anfahrpuffer mit feuerverzinkter Stahlschutzplatte zur Verhinderung von erhöhtem Verschleiß am Puffer.

BUTT Anfahrpuffer mit Stahlschutzrahmen zum idealen Schutz des Gummimaterials. Verhinderung des Abreißens des Puffers.

BUTT Federstahlpuffer mit zwei integrierten Power-Stops zur optimalen Dämpfung.

BUTT Steckpuffersystem, welches an der Rampenkante verschweißt wird. Auf beide Rohrprofile werden Puffer mit ca. 80 mm Breite und ca. 300 mm Länge montiert.