BUTT :: Rampes de chargement - Portes industrielles

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En haut: Station complète de chargement avec des rampes inclinées et disposées l’une en face de l’autre et quatre Niveleurs de quai insérés de type HV 3020-6. Nous prenons en charge le montage complet et la préparation de la station de chargement. Nous fournissons les différents sous-ensembles et procédons à leur montage devant votre magasin d’expédition tout en prenant en considération vos conditions locales en matière d’édifices. Nous nous adaptons ! Convient aux constructions nouvelles et anciennes.

A gauche: Construction spéciale rampe de chargement fixe. Plate-forme fixe avec rampe pivotante intégrée, zone de pivotement de 90 degrés, pour la liaison de deux rampes en béton existantes par exemple ; la position verticale de la rampe pivotante permet le passage de véhicules et wagons de trains. Commande électro-hydraulique.

En bas: Rampe de chargement électro-hydraulique pour pontage des rails. Par commande électro-hydraulique, le pont se rabat en position horizontale entre deux conteneurs placés sur des wagons. Les ponts de transbordement pivotent, par commande électro-hydraulique, vers les conteneurs respectifs (position de flottement automatique). Pour position d’arrêt, mise en verticale. Après la mise en position, le Niveleur de quai franchira la hauteur d’ouvrage conditionnée par la construction.

A droite: Niveleur de quai électro-hydraulique, déplaçable sur rails avec pont de transbordement bridé vers la rampe en béton existante. Le Niveleur de quai sert au chargement et au déchargement de camions utilisés entre la rampe en béton et le camion ou bien, au chargement latéral d’un wagon de marchandises se trouvant sur la voie parallèle. La rampe roule sur la file de rails et peut être ainsi utilisée de différentes façons.

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