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| Produktauszug 1:
BUTT Vorschubbrücke Typ HV 3020-10
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mit 1.000 mm Vorschub, Lippe ausgefahren, incl.mitgeliefertem
Einbaurahmen, der bauseits in die Grube einbetoniert wird (Standard). Auch lieferbar
mit einbaufertigem Vorabrahmen, so dass die Brücke kurz vor Inbetriebnahme
des Lagers eingeschoben werden kann. Plateau-Verstellung sowie Not-Stopp Situationen
werden über zwei Hydraulikzylinder gesteuert, 3-seitig umlaufende Bürstendichtung.
Traglast 6.000 kg. |
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| Die sehr robuste Stahl-Konstruktion und die bewährte
Hydraulik mit zwei Hubzylindern sind auf extreme Belastungsreserven vorbereitet.Durch
die Anordnung der Unterkonstruktion in Längsrichtung ist eine erhebliche
Verwindungsfähigkeit bei einseitigen Belastungen gewährleistet. Selbst
Notsituationen (wegfahrender LKW während des Beladevorgangs) verkraftet die
Vorschubbrücke über die zwei Hubzylinder unbeschadet. Das Not-Stopp-Ventil
spricht in solchen Situationen sofort an. |
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| Produktauszug
2: BUTT Elektro-hydraulische Vorschubbrücke HV 3020-6
mit 600 mm Vorschub. Rampe in abgesenkter Stellung mit ausgefahrener Lippe. Komplette
hydraulische Vorschubbrücke mit integriertem Hängerahmen und Automatikeinschubzungen
links/rechts. |
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Produktauszug 3:
BUTT Vorschubbrücke HV 4020-6 auf Untergestell mit integrierter Unterfahrbarkeit
für Ladebordwände
BUTT Vorschubbrücke HV 4020-10 auf Untergestell mit integrierter
Unterfahrbarkeit für Ladebordwände.
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| Grubensysteme
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Vorschubbrücke mit integriertem Betonankerrahmen. Betonaussparung wird nachträglich
vergossen.
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Vorschubbrücke mit integriertem Winkelrahmen. Lieferung des Vorabrahmens
für bauseitiges Einbetonieren. Brücke kann nach Abschluss der Bauarbeiten
schnell montiert werden. Keine Verschmutzungen der Vorschubbrücke.
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Grube für Vorschubbrücke und vorlaufendem Tor als Isolierung.
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| Renovierung Ihrer alten Überladebrücken
In die Jahre gekommene Überladebrücken sind ein zunehmendes Risiko für Personal
und Maschine. Zudem sind die neuen Brückenmodelle mit erheblich mehr Komfort ausgestattet
(z. B.: neue Vorschublippe anstatt alte Klapplippe). Um diese veralteten Rampen
mit den bewährten BUTT-Produkten aufzurüsten, hat die BUTT GmbH sich auf den kostengünstigen
Austausch von alten, irreparablen Überladebrücken spezialisiert. Auch Fremdfabrikate
können problemlos und aus einer Hand durch elektrohydraulische Vorschubbrücken
von BUTT erneuert werden. Die ganz unterschiedlichen Maße vorhandener Gruben werden
aufgenommen und eine passgenaue Überladebrücke wird individuell erstellt und mit
eigenem fachgeschulten Personal eingesetzt. Durch das vorgefertigte System sind
keine langen Demontage- und Montagearbeiten erforderlich! Somit ist Ihre Verladerampe
umgehend wieder einsetzbar.Das spart Zeit und Kosten. Auf Wunsch entsorgen wir
auch Ihre alte Überladebrücke. Natürlich erneuern wir auch Ihr altes Tor und Ihre
alte Torabdichtung. Kostengünstig, schnell und alles aus einer Hand! |
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Bildergalerie Vorschubbrücken
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Sondermaße und -tragkräfte auf Anfrage
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