AKTUELLES

BK 712-SO mit mehreren Knickpunkten

In dieser Woche hat BUTT eine Spezial-Verladerampe für Rollwagen und Gabel-Hubwagen mit geringer Bodenfreiheit an einen Kunden ausgeliefert.

Spatenstich zum Neubau einer neuen Lackierhalle der BUTT Verladerampen GmbH

Zeitungsartikel in der Nordwest-Zeitung vom 22.03.2017 zum Spatenstich der neuen Lackierhalle

Adresse & Kontakt

BUTT GmbH
Zum Kuhberg 6-12
D-26197 Großenkneten

Telefon: +49 (0) 4435 / 9618-0
Telefax: +49 (0) 4435 / 9618-15

eMail: butt@butt.de

Web: www.butt.de

Niederlassung Berlin
Gewerbeparkstraße 14
D-16356 Seefeld

Telefon: +49 (0) 33398 / 874-00
Telefax: +49 (0) 33398 / 874-03

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Vertriebsbüro Süd
81827 München

Telefon: +49 (0) 89 / 456 00 00 7
Telefax: +49 (0) 89 / 456 00 00 9 

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BUTT Individuallösungen

Alles ist möglich.

Schwenkrampe - Sonderkonstruktion – Festplattform mit Schwenkrampe, Schwenk- Komplette Verladestation mit gegenüberliegenden Schrägauffahrten und vier fest eingebauten Vorschubbrücken Typ HV 3020-6.
bereich von 90°, zur Verbindung von 2 vorhandenen Betonrampen
und Freigabe einer Durchfahrt.
Verladestation mit vier hydraulischen Vorschubbrücken - Zwei Auffahrrampen und eine große Verladeplattform mit vier hydraulischen Vorschubbrücken.

Wir nehmen gerne Herausforderungen an! Deshalb legen wir besonderen Wert darauf, dass Sie bei uns auch für Ihre individuellen und innovativen Verladeprobleme eine Lösung finden.

Sonderkonstruktionen, wie z. B. Mobile Verladerampen mit einer Traglast von bis zu 42 t, Scherenhubtische für die Papierindustrie mit einer Plattformgröße von 7 × 8 m oder fahrbare Hubbrücken für Gleisüberbrückungen, werden gemeinsam mit unseren Kunden entwickelt und realisiert.

Ein weiteres Segment der Firma BUTT Verladerampen Industrietore sind maßgeschneiderte Verladesysteme wie z. B. komplette, wärmegedämmte Verladezonen inkl. aller erforderlicher Komponenten. Eine eigene Entwurfs- und Konstruktionsabteilung mit modernen CAD-Systemen sichert Entwicklung und Fertigung aus einer Hand.

Baumaschinen-Verschiffung, Papiergroßhandel-Logistik oder Container-Terminal: So individuell wie die Aufgaben eines Unternehmens, sind auch die Anforderungen, die an unsere Sonderkonstruktionen gestellt werden. Es ist ein BUTT Markenzeichen, jedem Unternehmen die passende Konstruktion zu liefern – hinsichtlich maximaler Traglast, Gesamtlänge und Ausrüstung. Sprechen Sie uns an!

 PKW Bahnverladung   Steigungstestrampe
      
 Spezialrampe zur Verladung von Pkw auf Bahnwaggons mit zwei Ebenen.  

Testrampe zur Ermittlung der Steigungsfähigkeit von hydraulischen Antriebssystemen.

     
Auffahrrampe mit integrierter hydraulischer Vorschubbrücke   Schwerlastverladung
 
Auffahrrampe mit intergrierter hydraulischer Vorschubbrücke. Seitlich über eine Treppe begehbar.   25 t elektrohydraulische Überladerampe zur Verladung von schweren Baumaschinen
     
Waggonverladung    Spezialverladeschleuse
   
Sonderkonstruktion zur Verladung von Waggons direkt von der Bahnrampe, rechts oder links über die elektrohydraulischen Überladebrücken.  

Verladeschleuse mit Stahlunterkonstruktion und integrierter hydraulischer Vorschubbrücke sowie Torabdichtung. Einfahrhilfen erleichtern das Andocken an die Vorschubbrücke. Einhausung mit Sichtfenstern und Zusatzandockmöglichkeit an der Seite mit BUTT-Sektionaltor.

 

 

Bildergalerie

Bahnverladung - Pkw-Verladung auf Bahnwaggons mit zwei Ebenen.
Pkw Bahnverladung - Spezialrampe zur Verladung von Pkw auf Bahnwaggons mit zwei Ebenen.
Verladestation - Komplette Verladestation mit
2 Vorschubbrücken.
Leitungsbrücke - Z. B. um auf Baustellen große
Leitungsstränge zu überbrücken.
Seitenentladungen - Vorschubbrückenanlage zur
LKW-Seitenbe- oder entladung.
Stationäre Verladeauffahrt - Mit integrierter Überladebrücke
seitenverschiebbar.
LKW-Verladung mit elektrohydraulischer Höhenverstellung. - LKW-Verladung mit elektrohydraulischer Höhenverstellung mit einer Fahrbreite von 4 m und einer Traglast von 35 t.
Verladeplattform mit integrierter hydraulischer Vorschubbrücke - Verladeplattform mit integrierter hydraulischer Vorschubbrücke zur individuellen Anpassung an die unterschiedlichen Lkw-Höhen.
Extra breite Auffahrrampen - BUTT Sprinter Auffahrrampe. Extra breite Auffahrrampen für die Be- und Entladung von Lieferwagen direkt am Gebäude.
Verladestation mit vier hydraulischen Vorschubbrücken - Zwei Auffahrrampen und eine große Verladeplattform mit vier hydraulischen Vorschubbrücken.
Vorschubbrücke und Klappbrücke mit Schienenrädern - Verfahrbare hydraulische Vorschubbrücke in einem auf Schienen verfahrbaren Untergestell.
An der Rückseite der Vorschubbrücke befindet sich eine hydraulisch zu betätigende Klappbrücke zurAnpassung an die Gebäuderampe.
Verzinkte Verladeplattform - verzinkte Verladeplattform mit Alu-Rampe zur Überbrückung vom Hofniveau zum höhergelegenen Hallenboden.
Schwerlastrampe - Schwerlastrampe für die Verladung von schweren Baufahrzeugen.
Spezialrampe mit Hydraulikstempeln - Baumaschinenverladung bis 4 m Fahrbreite und 35 t Traglast.
Verladestation mit HV und Hebebrücke - Verladestation mit integrierter hydraulischer Überladebrücke und Hebebrücke zur Überbrückung von Bahnschienen
Selbstfahrende Rampe mit integriertem Viertakt-Aggregat und Schienen- sowie Vollgummibereifung.
Selbstfahrende Rampe mit integriertem Viertakt-Aggregat. - Selbstfahrende Rampe mit integriertem Viertakt-Aggregat und Schienen- sowie Hartgummibereifung.
Rampe für Schüttgüter. - Rampe zur Beladung von Lkw mit Schüttgüter.
Pkw-Bahnverladung - Pkw-Bahnverladung für Bahnwaggons mit zwei Ebenen
Schwerlastrampe - Kettenfahrzeugverladung bis 42 t Traglast.
Leichte Verladerampe - Leichte Verladerampe zur Verladung von Luxus-Fahrzeugen auf Flughäfen.
Verladeschleuse auf Stahlunterkonstruktion - Stahlunterkonstruktion mit hydraulischen Vorschubbrücken und Überdachung sowie Seitenwand aus Paneelen mit großen Sichtfenstern.
Mobile Verladeschleuse - Diese Mobile Verladeschleuse lässt sich mit zwei Gabelstaplern verfahren. Gebäudeverbindung durch Scherenkonstruktion einklappbar.
stationäre Auffahrrampe mit Vorschubbrücke - stationäre Auffahrrampe mit Plattform und integrierter Vorschubbrücke.
Auffahrrampe mit integrierter Vorschubbrücke - Auffahrrampe mit integrierter hydraulischer Vorschubbrücke. Seitlich begehbar.
Testrampe - Spezialrampe zur Überprüfung der Steigfähigkeit von Fahrzeugen
Spezialüberladebrücke - Elektrohydraulische Überladebrücke zur Verladung von schweren Baumaschinen.
Gleisüberbrückung - Diese Schwenkbücke verbindet zwei Betonrampen, zwischen denen ein Bahngleis verläuft.
Klappbrücke zur Waggonbeladung - Sonderkonstruktion zur Verladung von Waggons direkt von der Bahnrampe, rechts oder links über die elektrohydraulischen Überladebrücken.
Bahnverladung - Mit dieser Plattform können Container auf Bahnwaggons direkt von der Bahnrampe per Gabelstapler beladen werden. Die Plattform liegt dabei auf dem Waggon, so dass die Container links und rechts über die Plattform beladen werden können. Die Auffahrschräge liegt auf einer Betonrampe eines Lagers.
BUTT Spezialrampe - BUTT Mobile Spezialrampe zur Verladung von schweren Gesteinsbrechern
Traglast: 40 t
BUTT Mobile Spezialrampe - BUTT Mobile Spezialrampe Fahrspuren aus rutschsicherem Schwerholz
BUTT Mobile Spezialrampe - BUTT Mobile Spezialrampe zur Verladung von schweren Gesteinsbrechern
Traglast: 40 t
BUTT Mobile Spezialrampe - BUTT Mobile Spezialrampe, Höhenverstellbar
BUTT Höhenverstellbare Waggonverladerampe für die PKW-Verladung auf Doppelstock-Waggons
Höhenverstellbare Verladerampe für die PKW-Verladung auf Doppelstockwaggons