AKTUELLES

BUTT SPEZIAL 30 to Baumaschinenrampe

BUTT SPEZIAL 30 to Baumaschinenrampe mit mehreren Knickpunkten zur Verladung von diversen schweren Baumaschinen - u. a. Fahrzeuge mit sehr geringer Bodenfreiheit!

2 BUTT SPEZIAL-Mittelachsrampen

2 neue Mittelachsrampen mit diversen Sonderausstattungen

Betriebsferien 2017/ 2018

Sehr geehrte Kunden, wir sind vom 22.12.2017 - einschließlich 01.01.2018 in den Weihnachtsferien. Wir wünschen Ihnen und Ihrer Familie eine schöne Vorweihnachtszeit ...

Offizielle Eröffnung der Betriebserweiterung mit neuer Lackieranlage

Das neue Betriebsgelände mit neuer Lackierhalle wurde am 13.11.2017 eröffnet.

Adresse & Kontakt

BUTT GmbH
Zum Kuhberg 6-12
D-26197 Großenkneten

Telefon: +49 (0) 4435 / 9618-0
Telefax: +49 (0) 4435 / 9618-15

eMail: butt@butt.de

Web: www.butt.de

Niederlassung Berlin
Gewerbeparkstraße 14
D-16356 Seefeld

Telefon: +49 (0) 33398 / 874-00
Telefax: +49 (0) 33398 / 874-03

eMail: butt@butt.de

 

Vertriebsbüro Süd
81827 München

Telefon: +49 (0) 89 / 456 00 00 7
Telefax: +49 (0) 89 / 456 00 00 9 

eMail: butt@butt.de

zum Kontaktformular

BUTT Planen-Torabdichtungen

Unsere Planen-Torabdichtungen zeichnen sich durch ihre ausgesprochen robuste Bauweise aus. So wird der Anpressdruck an das Fahrzeug und somit die Dichtigkeit durch eingearbeitete Fiberglasstäbe optimiert. Verschleißbereiche sind durch doppeltes Material extra geschützt. Auf Wunsch führen wir unsere Torabdichtungen auch mit Eck- oder Voll-Lamellierung aus.

Der flexible Rahmen verhindert Anfahrschäden. Auch bei nicht mittiger Andockung der LKWs wird die Torabdichtung nicht beschädigt. Die flexible Scherenarmkonstruktion zwischen Vorder- und Hinter-Rahmen erlaubt keine Unfallschäden.

  • Robuste Bauweise
  • Perfekte Abdichtung
  • Flexibler Rahmen
  • Individuelle Abmessungen möglich
  • Seitliche Vinylverkleidung in Schwarz oder Weiß

Bildergalerie

Flexibler Rahmen - Für optimale Abdichtung und geringen Verschleiß: ein andrückbarer Rahmen.
Optimierter Anpressdruck durch integrierte Fiberglasstäbe.
Kombiniert mit Festrahmen - Bei vorstehenden Rampenkanten kombiniert mit Festrahmen. So kann zur besseren Abdichtung die Torabdichtung dennoch tiefer geführt werden.
Torabdichtung mit Bodenniveau - Bei bodentiefen Toren in langer Ausführung.
Individuelle Größen - Auch für kleine Fahrzeuge eine perfekte Lösung.
Abdichtungsbumper - Der seitliche Abdichtungsbumper reduziert die Zugluft erheblich.
Seitliche Abdeckkissen - Rundum abgedichtet.
Andockstationen bestehend aus Vorschubbrücke, Torabdichtung und Sektionaltor in „Sägezahnanordnung“.

Weitere Produktkategorien